当前位置:网站首页 >> 艺文著述


“国民党空军起义带头人”--刘善本将军


  刘善本(1915-1968)昌乐县泊庄人。1932年考入北京大学附中。1935年,他在“航空救国”思想的影响下,考入了杭州笕桥航空学校,毕业后被分配到中国国民党空军第八大队任作战参谋。他看到国民党政府对日本的侵略实行“不抵抗主义”,打算投奔八路军驻兰州办事处,探寻抗日救国的道路,但未能如愿。1943年,他被送往美国学习。1945年春,取道印度,绕道卡拉奇,“就地待命”。日本投降后,才准予回国。其间,他阅读了英文版的《红星照耀着中国》(即《西行漫记》),后来,又读了《新民主主义论》,对革命圣地延安产生向往之情。
  1946年6月26日,他利用由昆明往成都运送军火的机会,不顾个人安危,巧妙地摆脱了地面控制,毅然驾机起义,飞抵延安,受到人民群众的热烈欢迎。毛泽东、朱德亲临欢迎大会,朱总司令还把他请到自己窑洞里作客。
  他是国民党军队中第一个驾机起义的。在他的影响下,国民党先后有100余人驾驶42架飞机起义。周恩来总理多次称“刘善本同志是国民党空军起义的带头人”。一位1948年驾机起义的原国民党空军飞行员说:“刘善本同志是我们这些从国民党空军中起义过来的人所景仰的先驱,是一面正义者的旗帜。”
  1946年9月22日,毛泽东主席在其办公室接见了刘善本,让他到东北筹建第一所航空学校。他愉快地接受了任务。谈话结束时,毛泽东主席与他合影留念。
  1946年9月,他告别延安,赴东北参加创办全国第一所航空学校(老航校)的工作,被任命为副校长。当时,在残酷的战争环境,生活和教学条件十分艰苦,各种飞机、器材和油料极度匮乏。他以自己高超的飞行技术和丰富的实践经验,勤于动脑,刻苦钻研飞行理论,解决了作战训练中遇到的许多新问题,为人民空军的初建培养了大批骨干。1949年2月,经中共中央批准,他加入了中国共产党。
  1949年9月24日,毛泽东主席在宴请刘善本等一批原国民党起义人员时,指出:由于国民党军中有一部分爱国军人举行起义,不但加速了国民党残余军事力量的瓦解,而且使我们有了迅速增强的空军和海军。
  刘善本参加革命后,历任延安总部航空教员、东北老航校副校长、第一航校校长、华东空军混成四旅副旅长、航空某师师长、空军军训部副部长、空军学院副教育长等职。
  1949年10月1日,举行中华人民共和国开国大典时,他和第一代飞行员驾驶着战鹰,飞过天安门广场上空,接受毛泽东等党和国家领导人的检阅。
  在抗美援朝战争中,他作为中国人民志愿军航空兵某师师长率部参战,曾经组织过人民空军的首例夜袭作战,并首次使用了电子对抗和照明轰炸的作战法。一些外国军事专家不肯相信这是年轻的中国空军所为。
  他先后当选为第一、二、三届全国人大代表和政协一届全国委员会委员、国防委员会委员,获一级解放勋章。1955年授大校军衔。1964年2月,经毛泽东主席亲自提名,国务院总理周恩来下令,授予他中国人民解放军空军少将军衔。“文化大革命”中,他不顾个人安危,通过邓颖超向周恩来总理反映有关林彪、吴法宪一伙在空军学院及空军的罪行。这些信件落入林彪、吴法宪一伙手中,致遭受残酷迫害。于1968年3月10日去世。1975年10月,中共中央批准,为他平反昭雪,其骨灰盒安放在八宝山革命公墓。他的妻子周叔璜被选为政协六届全国委员会委员。


                                                       --摘自《潍坊市志·人物志》第一卷




          


起义时驾驶的B-24重型轰炸机

驾机起义后刘善本与机组人员合影

刘善本驾机参加开国大典




驾机起义时的刘善本


 
         

更多有关刘善本介绍......

       

      

     

 

http://www.67abc.com67ABC广告任务网